В Харькове проезд в большинстве маршруток города вчера поднялся до 6,5 гривен. Как сообщил директор департамента инфраструктуры мэрии Сергей Дульфан, тарифы подняли практически все перевозчики города, передает издание "Сегодня".

Таким образом тарифы поднялись на 1 гривну и меньше.

"Согласно действующему законодательству они самостоятельно устанавливают стоимость проезда. Перевозчики подали тарифы в горсовет, мы согласовали. Повышение составило в основном одну гривню, на некоторых маршрутах - меньше", - говорит Дульфан.

Перевозчики объясняют необходимость повышения тарифов ростом стоимости топлива и запчастей, повышением минимальной зарплаты и увеличением доли налогов. В горсовете считают подорожание обоснованным.

При этом последний раз стоимость проезда в харьковских маршрутках повышали весной 2015-го.

Также в вскоре в Харькове может подорожать проезд в городском электротранспорте, поэтому маршрутчики перестали бояться, что горожане пересядут на трамваи и троллейбусы из-за большой разницы в цене.

При этом перевозчики говоря, что даже такого повышения недостаточно.

"Мы не сокращаем водителей, не убираем рабочие места, поэтому вынуждены были пойти на этот шаг, чтобы хоть как-то существовать. Для нас это повышение - капля в море", - уверяет директор транспортного предприятия ООО "Нэмо, ЛТД" Рафик Гадиров.

Стоимость проезда повысилась на всех его маршрутах, кроме одного - №223, где установлен бесплатный проезд для льготников. На таких социальных автобусах тариф остался прежним - 1 грн. Перевозчик сетует: льготники пользуются всеми автобусами, но за безбилетный проезд в прошлом году компания компенсации не получила. Рассказать более подробно о структуре тарифа перевозчик не захотел, сославшись на коммерческую тайну.

В личной анонимной беседе водитель маршрутки №304 пожаловался: если на маршруте работает большой автобус MAN или Setra, его заправка в день обходится почти 3000 грн. Эти траты не покрывала выручка, и большие автобусы в последнее время просто перестали выезжать. Топливо для меньшего автобуса обходится около 1500 грн, однако в утренние часы вместить всех пассажиров он не может.

"Действительно, эксплуатация больших автобусов на разных маршрутах была приостановлена из-за того, что при существующем расходе топлива и загрузке не в час пик не хватало кассы, чтобы покрыть затраты", - подтвердил Сергей Дульфан.

Надежды на то, что подорожание приведет к обновлению маршруток, улучшению их состояния, транспортники даже не дают и говорят: новый тариф лишь поможет им остаться на плаву.

К слову, в этом году проезд подорожал во многих украинских городах, однако в Конотопе Сумской области добились снижения тарифов. В январе перевозчики не выехали на маршруты, требуя повысить проезд с 3 до 5 грн. Мэрия обязала снизить до 2,5 грн и разорвала договоры с теми, кто не подчинился.

Как сообщала "Страна", с сегодняшнего дня в Киевской области снова дорожает проезд в маршрутках.

Напомним, что в Херсоне маршрутчики, чтобы добиться повышения на проезд, 1 февраля устроили забастовку и на маршруты вышло критически малое количество маршруток, в связи с чем сотни херсонцев скопились на остановках общественного транспорта.

Подпишитесь на телеграм-канал Политика Страны, чтобы получать ясную, понятную и быструю аналитику по политическим событиям в Украине.